Memilih Warna Mobil Yang Awet dan Tahan Lama di Tahun 2017

1. Hitam (black)

Warna hitam adalah warna yang netral, biasanya warna hitam sangat cocok untuk digunakan pada situasi apapun baik untuk ke kantor maupun untuk acara keluarga. Untuk perawatannya pun warna hitam cukuplah mudah. Namun perlu Anda ketahui juga bahwa warna hitam tidak cocok untuk digunakan pada medan berat. Seperti contoh: jalan berlumpur, jalan yang banyak semak-semak seperti digunakan untuk ke lokasi perkebunan. Mengapa demikian? Karena warna hitam warna yang berlatar belakang gelap, jika warna ini mengalami goresan sedikit saja, maka goresan tersebut akan terlihat dengan jelas. Untuk pengecatan warna hitam bisa dikatakan sangat mudah, hanya saja saat proses pemolesan warna hitam sedikit sulit. Karena jika hasil polesan kurang bersih, maka warna akan terlihat seperti tertutup kabut atau kusam.

2. Putih (White)

Seperti halnya warna hitam warna putih juga sangat cocok untuk digunakan pada acara apapun. Dan akhir-akhir ini warna putih sangat trend dikalangan penghobi otomotif, hal tersebut dapat dibuktikan dengan banyaknya mobil warna putih yang mendominasi setiap ruas jalan. Akan tetapi warna putih cukup sulit didalam hal perawatan jika Anda tak rajin merawat mobil Anda ke salon, maka warna putih tersebut akan berubah menjadi kuning. Untuk penggunaan diseluruh medan, warna putih tidak ada masalah yang berarti hanya saja jika catnya terkena goresan terlalu dalam, maka akan terlihat jelas. Untuk pengecatan warna putih bisa dikatakan lumayan sulit. Dengan warna terang, biasanya sedikit saja perbedaan cat akan terlihat jelas. Terlebih jika cat tersebut adalah warna putih mutiara ( pearl white).

3. Silver Metalic

Warna silver juga memiliki karakter netral dapat digunakan pada event apapun baik itu formal, ataupun acara santai. Untuk perawatan, warna silver tergolong mudah karena pada dasarnya cat warna silver tidak terlalu kontras terhadap noda yang menempel. Kecuali jika noda yang beda warna. Namun biasanya, untuk noda umumnya berwarna hampir menyerupai warna siver itu sendiri. Baik itu goresan halus, ataupun debu dan kerak pada bodi. Akan tetapi lain halnya untuk urusan pengecatan, warna silver bisa dikatakan gampang-gampang susah. Gampangnya, jika yang mengerjakan pengecatan pada cat silver tersebut sudah berpengalaman. Dan susahnya, jika sebaliknya tehnisinya belum paham betul cara mengerjakan cat silver.

4. Merah (red)

Berbeda dengan cat warna lainnya, untuk cat warna merah memang membuat mobil tampil lebih garang dan menantang. Namun hal tersebut tergantung pada penyesuaian jenis mobil apa yang memiliki warna merah. Semisalnya saja mobil Honda Jazz, atau mobil jenis sedan premium lainnya yang cocok dengan balutan warna merah tersebut. Untuk masalah perawatan, warna merah sepertinya sangat membutuhkan perhatian extra. Sebab jika Anda bermalas-malasan untuk urusan perawatan cat warna merah, maka bukan penampilan yang garang yang Anda dapatkan justru Anda akan mendapatkan warna yang kusut dan jorok terkesan tidak terurus. Begitu juga untuk urusan pengecatan jika pada warna lain ada yang susah dan ada yang mudah, maka untuk cat warna merah sudah dipastikan sangat sulit. Di sisi harga cat warna merah pun akan lebih spesial, karena cat warna merah biasanya lebih mahal 20% jika di bandingkan dengan warna-warna lain.

5. Abu-abu (gray)

Warna gray juga memiliki kesan yang atraktif dan dinamis, warna ini juga sangat cocok untuk digunakan pada acara apa saja. Selain itu warna gray juga sangat pas jika untuk digunakan terhadap semua jenis mobil pribadi. Menurut pengalaman Saya, warna gray adalah warna yang cukup mudah didalam urusan perawatan dan pengecatan. Jadi tak ada salahnya jika warna gray adalah warna yang cukup baik didalam segala kondisi. Namun warna gray bisa dikatakan warna yang tidak cukup netral jika dibandingkan dengan warna hitam, putih, dan silver.

6. Biru (blue)

Selanjutnya warna biru, pada urusan perawatan dan pengecatan sepertinya cat ini tidak ada kesulitan yang berarti. Hanya saja warna biru tidaklah sama dengan warna lainnya, karena untuk segi penampilan warna biru kurang cocok jika digunakan untuk semua kondisi. Biasanya mobil warna biru akan di gunakan oleh kalangan orang-orang tertentu saja. Selain itu warna biru juga tidak cocok jika di gunakan untuk semua jenis mobil. Baikpun jenis warna biru metalic, ataupun warna biru solid.

7. Hijau (green)

Seperti halnya warna biru, warna hijau pun tidak adak yang terlalu sulit didalam hal perawatan. Begitu juga untuk hal ke cocokan untuk penggunanya. Namun lain hal dengan warna hijau metalic yang banyak di gemari banyak orang. Seperti halnya hijau metalic yang sedikit kekuning-kuningan yang menyerupai warna hijau dari Kawasaki Ninja. Adapun untuk warna-warna lainnya, biasanya akan sama pada warna-warna di atas dimana tingkat kesulitan dan kemudahan dalam perawatan dapat di sesuaikan pada warna cat itu sendiri.

Lamborghini Rongsok Dijual Murah Rp 1,4 Milliar! Ngeri!

Diproduksi dengan jumlah terbatas membuat Lamborghini Diablo SE30 menjadi salah satu mobil yang banyak diincar pecinta supercar.

Maklum, mobil yang diproduksi di 1994 ini rupanya cukup langka karena hanya dibuat sebanyak 150 unit. Dan jika dipasaran, harga supercar tersebut saat ini bisa tembus 300-400 ribu euro atau berkisar Rp 4,2 miliar sampai Rp 5,6 miliar.

Namun kini sebuah situs jual beli online eBay menawarkan satu Lamborghini Diablo SE30 dengan harga miring, yaitu sekitar 100 ribu Euro atau setara Rp 1,4 miliar. Demikian dilansir Carscoops, yang ditulis Senin (9/1/2017).

Namun Anda tak boleh terkecoh dengan harga. Sebab, meski asli, tetapi kondisi mobil yang satu ini belum sempurna. Sebab, sang pemilik rupanya menjual mobil berlambang banteng tempur tersebut dalam kondisi babak belur.

Hal ini terlihat dari bentuknya yang tak karuan. Di mana pada bagian pintu Lamborghini Diablo SE30 terlepas. Demikian juga dengan kaca jendela. Bahkan balutan warna mobil ini terlihat belang, antara merah pada bagian bokong, dan ungu serta di depan.

Masih menurut Carscoops, mobil ini pada 10 tahun lalu ternyata dimiliki oleh seorang saudagar asal Uni Emirat Arab.

Sekadar infomasi, Lamborghini Diablo SE30 dibenamkan mesin V12 berkapasitas 5,7 liter yang sanggup menghasilkan tenaga 492 Tk dan torsi 580 Nm. Mobil ini diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 kilometer per jam hanya dalam 4,5 detik.

Merek dan Tipe Mobil Favorite Masyarakat 2014-2016

Carmudi Indonesia baru-baru merilis hasil risetnya sepanjang 2014-2016. Yaitu menganalisa perilaku pembeli dan mengungkap fakta penting yang dapat memberi gambaran iklim industri otomotif di Indonesia di masa depan.

“Kami telah mengolah data traffic website pada periode tahun 2014-2016 dan mengungkap fakta menarik mengenai preferensi mobil masyarakat Indonesia. Kemudian, kami juga melakukan wawancara terhadap beberapa dealer mobil rekanan untuk melihat preferensi mobil seperti apa yang dimiliki masyarakat dari perspektif dealer mobil,” jelas Subir Lohani, CEO Carmudi Indonesia (30/12).

1. Produk Domestik Bruto Penjualan Mobil 2014–2016

Setelah menjadi negara yang merakit mobil terbanyak kedua di Asia Tenggara, penjualan mobil di Indonesia selalu meningkat di setiap tahunnya. Pada tahun 2015 silam, terdapat penurunan Gross Domestic Product (GDP) sekitar 0,8 % dan di tahun ini Indonesia masih diproyeksikan akan kenaikan GDP dari 4,8 % hingga 5,18 %. Total penjualan mobil di Indonesia pada Agustus 2016 telah mencapai angka 96.294 unit, jumlah ini menunjukan peningkatan 53% sejak bulan Juli 2016. Peningkatan GDP di tahun 2017 sendiri diprediksi akan mampu meraih kenaikan sebesar 5,6 % bersamaan dengan berbagai kebijakan ekonomi baru serta dengan rencana perbaikan rupiah terhadap nilai dollar oleh pemerintah.

2. Merek Mobil Favorit Masyarakat

Toyota, Honda dan BMW adalah merek mobil yang paling mendominasi produksi di pasaran sepanjang tahun 2014 – 2015 silam. Namun pada rentang tahun 2015 – 2016, yang menjadi juara pasar mobil baru adalah Toyota, Honda dan Daihatsu. Untuk kategori mobil bekas, Toyota menjadi merek yang paling menjadi favorit dengan penjualan tertinggi di tanah air, lalu disusul Honda dan Daihatsu di posisi ketiga. Fakta menariknya adalah, terdapat kenaikan rasio minat masyarakat dalam membeli mobil bekas dibandingkan tahun lalu. Rasio minat mobil bekas 2015 hanyalah sebesar 13% namun di tahun ini menjadi 87%.

3. Tipe Mobil Yang Paling Disukai Tahun Ini

Selain preferensi merek mobil, hal menarik dari pasar Indonesia adalah tipe mobil yang diidamkan masyarakat. Tahun lalu mobil tipe MPV adalah yang paling menarik, lain halnya di tahun ini. Kini SUV menjadi tipe mobil yang paling digemari, disusul dengan MPV dan Hatchback. Namun menariknya, hasil riset menyatakan mobil seperti Toyota Kijang Innova merupakan tipe mobil yang sesungguhnya sangat digemari. Hal tersebut dikarenakan masyarakat sangat mengutamakan faktor efisiensi yakni mencari kendaraan yang dapat digunakan untuk individu, kepentingan pekerjaan dan keluarga. Sedangkan mengenai mobil bekas, yang menjadi tipe paling favorit adalah Toyota Avanza, Honda Jazz dan Honda CRV. Mobil tipe SUV sebagaimana Mitsubishi Pajero memiliki penurunan minat masyarakat dan digantikan Honda Brio sebagai mobil Low Class yang diprediksi menjadi the next Honda Jazz.

4. Tren Warna Mobil Indonesia

Pada segmen mobil baru, warna putih, hitam dan abu-abu masih menjadi preferensi mobil masyarakat Indonesia di tahun 2015-2016. Meskipun begitu jumlahnya mengalami penurunan pada warna putih dan hitam. Tercatat bahwa warna putih sebesar 36%, hitam 22%, dan abu-abu 21%. Di segmen mobil bekas tahun 2015-2016, warna hitam dan warna abu-abu mengalami penurunan. Tercatat bahwa preferensi mobil masyarakat Indonesia atas warna hitam sebesar 32%, abu-abu 30%, dan putih 17%. Lebih sulit untuk dirawat merupakan salah satu faktor bahwa warna hitam mengalami penurunan. Meskipun begitu warna hitam masih menjadi favorit karena sangat efektif untuk menyamarkan kondisi tampilan mobil bekas. Perlu diketahui juga bahwa komunitas mobil dengan varian warna tertentu tengah menjamur di Indonesia.

5. Distribusi Harga Mobil Baru dan Bekas

Mobil di atas harga Rp 200 jutaan tidak mengalami kenaikan maupun penurunan yang signifikan. Fauzan dari dealer Toyota Tunas mengungkapkan penjualan mobil pada harga ini tetap memiliki pangsa pasar tersendiri. Hanya saja tidak mengalami seperti yang dialami oleh mobil LCGC. Disimpulkan bahwa Calya merupakan mobil paling populer saat ini dengan harga di bawah Rp 150 jutaan. Pada segmen mobil bekas justru terjadi sebaliknya. Di tahun ini justru mobil bekas dengan range harga Rp 50 jutaan meningkat (17%-21%). Bily dari Mustika Jaya Motor menerangkan bahwa mobil bekas yang menjadi preferensi mobil masyarakat Indonesia di pasaran justru pada harga Rp 100-150 juta. “Kalau yang di bawah Rp 100 juta, orang-orang pikir mending beli mobil LCGC baru,” terang Bily.

Sumber : magz

Toyota Agya Juara Penjual LCGC 2016 , Siapa yang akan menyusul Tahun 2017?

Toyota Agya jadi model LCGC paling populer selama 2016. Ini menunjukkan merek Toyota masih jadi rujukan. 

Penjualan mobil di Indonesia tahun lalu, memang masih didominasi oleh model low multi purpose vehicle (LMPV). Namun, bukan berarti model lain seperti LCGC penjualannya melempem.

Untuk peringkat pertama penjualan LCGC di Tanah Air tahun lalu, masih dipegang oleh Toyota Agya dengan penjualan sebesar 42.298 unit selama 11 bulan tahun lalu.

Nah, posisi kedua ditempati model LCGC tujuh penumpang Toyota Astra Motor (TAM), Toyota Calya, dengan total 39.768 unit terserap ke konsumen, periode Januari hingga November 2016.

Sedangkan untuk Daihatsu Ayla dan Honda Brio Satya, penjualannya masih lebih baik dibanding LMPV milik Suzuki Indomobil Sales (SIS), dengan total terjual sebanyak 36.989 unit dan 33.027 unit.

Untuk Daihatsu Sigra, meskipun belum mampu menyaingi saudara kembarnya, Toyota Calya, mampu meraih penjualan yang lebih baik dari Suzuki Karimun Wagon R, Datsun GO+ Panca, dan Datsun Go, dengan 26.289 unit terkirim ke garasi konsumen.

Selain lima besar LCGC tersebut, masih ada Datsun GO+ Panca yang terjual sebanyak 16.142 unit, Suzuki Karimun Wagon R 8.988 unit, Datsun GO 8.826 unit. 

Berikut 5 Besar LCGC di Indonesia:

1) Toyota Agya         42.298 unit

2) Toyota Calya        39.768 unit

3) Daihatsu Ayla       36.989 unit

4) Honda Brio Satya  33.027 unit

5) Daihatsu Sigra      26.289 unit

New Toyota Venturer Masuk, Kijang Innova Q Diesel Discontinue?

Toyota New Venturer diperkirakan akan menggantikan kedudukan Kijang Innova Q Diesel pada tahun 2017 nanti

Jakarta - Dirumorkan, Toyota New Venturer yang segera mengaspal akan jadi varian flagship dari Kijang Innova. Bagaimana dengan Kijang Innova Q Diesel, varian teratasnya saat ini?

Bila informasi yang diperoleh Otomotifnet benar, Toyota New Venturer akan segera menggantikan eksisensi Kijang Innova Q Diesel di pasaran. Ya, dalam kata lain Kijang Innova Q Diesel akan segera di-discontinue.

Berdasarkan sumber dari Toyota yang enggan terkenal, line-up Innova pada tahun 2017 nanti akan sedikit berubah. Karena kedatangan sang kontender baru tentunya, Toyota New Venturer atau Toyota Innova Venturer.

Setiap varian Kijang Innova baik Gasoline (mesin bensin) maupun Diesel varian G dan V dari yang sebelumnya tetap tersedia. Namun varian Q yang jadi tipe termahalnya mengalami sedikit perubahan.

Varian Kijang Innova Q Gasoline M/T dan A/T masih ada, sedangkan Q Diesel M/T dan A/T diperkirakan akan discontinue alias berhenti dijual.

Gantinya? Tentu Toyota New Venturer Diesel dan Bensin bertransmisi M/T dan A/T yang selanjutnya akan menjadi flagship alias varian tertinggi Toyota Kijang Innova.

Sebelumnya juga dari informasi yang kami dapat, Toyota New Venturer varian termahal, Venturer Diesel A/T, harganya akan mencapai Rp 450 jutaan.

Tahukan anda Toyota Fortuner 2.4 G M/T dibanderol Rp 450,7 juta?

Anyway, ini tabel daftar perkiraan line-up terbaru Toyota Kijang Innova di tahun 2017 nanti menurut sumber kami:

Varian	Harga (Desember 2016)	Status (2017)
Toyota Kijang Innova G 2.0 (Gasoline) M/T	Rp 288.900.000	Ada
Toyota Kijang Innova G 2.0 (Gasoline) A/T	Rp 309.100.000	Ada
Toyota Kijang Innova G 2.4 (Diesel) M/T	Rp 319.000.000	Ada
Toyota Kijang Innova G 2.4 (Diesel) A/T	Rp 340.500.000	Ada
Toyota Kijang Innova V 2.0 (Gasoline) M/T	RP 332.500.000	Ada
Toyota Kijang Innova V 2.0 (Gasoline) A/T	RP 352.100.000	Ada
Toyota Kijang Innova V 2.4 (Diesel) M/T	Rp 366.400.000	Ada
Toyota Kijang Innova V 2.4 (Diesel) A/T	Rp 386.200.000	Ada
Toyota Kijang Innova Q 2.0 (Gasoline) M/T	Rp 371.600.000	Ada
Toyota Kijang Innova Q 2.0 (Gasoline) A/T	Rp 391.700.000	Ada
Toyota Kijang Innova Q 2.4 (Diesel) M/T	Rp 411.300.000	Discontinue
Toyota Kijang Innova Q 2.4 (Diesel) A/T	Rp 432.700.000	Discontinue
Toyota Innova Venturer 2.0 (Gasoline) M/T	-	Ada
Toyota Innova Venturer 2.0 (Gasoline) A/T	-	Ada
Toyota Innova Venturer 2.4 (Diesel) M/T	-	Ada
Toyota Innova Venturer 2.4 (Diesel) A/T	-	Ada

Trobosan Mobil Murah Bajaj Qute 65Juta!!!

Mobil ‘murah’ Bajaj Qute yang terlihat di Serang, Banten ini ternyata sudah mulai dijual. Berdasarkan foto-foto yang diterima oleh redaksi Kami dari Otoneters , Bajaj Qute ini dijual dengan harga Rp 65 juta.

Bajaj Qute yang menggunakan empat roda dengan mesin motor (quadricycle) ini tersedia dalam 6 pilihan warna. Dari brosurnya tertera warna kuning, hijau, biru, hitam, putih dan merah.

Kalau melihat sisi interiornya, Bajaj Qute memiliki 4 bangku yang terdiri dari 2 bagian depan (sopir dan penumpang samping) serta 2 bangku di bagian belakang.

Artinya, bisa dimuati 4-5 orang. Menariknya lagi, di masing-masing bangkunya sudah terdapat safety belt 3-point. Selain itu, Bajaj Qute sudah menggunakan sasis jenis monokok. 

Bajaj Qute yang boleh disebut mobil ‘murah’ dari India ini menggunakan mesin injeksi berteknologi DTS-i 4-katup berpendingin air dan berkapasitas 216,6 cc. Urusan bahan bakar, Bajaj Qute tersedia 2 pilihan. Yakni LPG (Liquified Petroleum Gas) dan CNG (Compressed Natural Gas).

Berdasarkan data spesifikasinya, mesinnya mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 13,3 dk pada putaran 5.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 19,6 Nm pada putaran 4.000 rpm. Kecepatan maksimumnya 70 km/jam.

Sebagai microcar seperti Tata Nano, ukuran Bajaj Qute sangat mungil. Dimensinya 2.752 x 1.312 x 1.652 mm (PxLxT) dengan wheelbase 1.925 dan radius putar 3,5 meter. Sedangkan berat totalnya hanya 450 kg. 

Spek Lengkap Suzuki Swift Generasi Ke'empat, Ada Tipe Mesin Boosterjet 1.000 cc Turbo

Terkuak bentuknya lewat bocoran brosur di Jepang, kini spesifikasi Suzuki Swift generasi keempat pun ikut terungkap berkat foto brosur dengan resolusi lebih tinggi. Nah dari yang tercantum, ada mesin Boosterjet 1.000 cc turbo loh seperti yang dipakai Baleno!

Sebelum membahas detail mengenai mesin, mulai dari yang lebih basic dulu ya. Secara dimensi, Suzuki Swift generasi keempat akan memiliki panjang 3.840 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.500 mm untuk model penggerak roda depan dan 1.525 mm untuk penggerak roda empat. Wheelbase atau jarak antar sumbu roda terpatok di 2.450 mm.

Dari data di atas, berarti Suzuki Swift generasi keempat ini lebih panjang 10 mm, lebih pendek 10 mm soal tinggi, lebar sama dan wheelbase-nya lebih panjang 20 mm bila dibandingkan generasi ketiganya atau Swift yang hingga kini masih dijual di Indonesia.

Data pada brosur juga mencantumkan berat kosong masing-masing variannya, berkisar dari 860 kg hingga 970 kg. Sedangkan radius putar 4,8 m berarti tidak berubah dibanding generasi sebelumnya.

Nah, bagaimana soal pilihan mesin?

Untuk Suzuki Swift generasi keempat, terdapat secara total 3 pilihan mesin yang ditempatkan pada 5 varian yang berbeda.

Pertama adalah Suzuki Swift varian XL, menggunakan mesin berkode K12C 4-silinder segaris berkapasitas 1.242 cc, memiliki 16 katup, DOHC, VVT, konfigurasi bore x stroke 73 mm x 74,2 mm dan rasio kompresi 12,5 : 1. Tenaga yang dihasilkan dipatok di 90 dk (91 ps) pada 6.000 rpm dan torsinya 118 Nm pada 4.400 rpm.

Swift varian XL tersebut dibagi menjadi dua tipe transmisi, manual 5 percepatan dan CVT. Sedangkan seperti khas hatchback yang dijual di Jepang lainnya, penggerak dibagi menjadi roda depan atau empat roda.

Kemudian varian Hybrid ML yang hanya tersedia dengan transmisi CVT, memasangkan mesin K12C yang sama seperti di atas, namun ketambahan motor listrik berkode WA05A yang memiliki tenaga 3,1 ps pada 1.000 rpm dan torsi 50 Nm yang muncul secara instan pada 100 rpm.

Varian RS memiliki spesifikasi mesin yang sama dengan varian XL M/T, sedangkan Hybrid RS sama dengan Hybrid ML.

Yang terakhir adalah varian RSt, satu-satunya varian yang memiliki opsi transmisi berbeda, yaitu otomatis 6-percepatan dan hanya degan penggerak dua roda saja.

Kode mesin yang dipakai Suzuki Swift RSt disebut K10C Boosterjet, 3-silinder segaris dengan kapasitas 996 cc, 12 katup, DOHC, VVT, konfigurasi bore x stroke 73 mm x 79,4 mm dan rasio kompresi 10 : 1. Terdengar familiar?

Ya, mesin ini terlebih dahulu diperkenalkan di Baleno yang siap diluncurkan di Indonesia.

Urusan tenaga, lebih tinggi dibanding mesin K12C, 100 dk (102 ps) pada 5.500 rpm dan torsi 150 Nm pada 1.700 - 4.500 rpm.

Memamg soal tenaga, mesin baru K10C Boosterjet ini tidak melonjak signifikan dibanding K14B yang kini digunakan Swift generasi ketiga di Indonesia, hanya sekitar 5 dk. Namun bila melongok ke data JC08 yang dijadikan standar pengukuran konsumsi bahan bakar di Jepang, sepertinya sekumpulan mesin baru ini dapat lebih bersinar.

Suzuki Swift dengan mesin K12C bertransmisi 5 M/T misalnya, sanggup menghasilkan konsumsi rata-rata 22,6 km/liter, varian CVT-nya 24 km/liter. Kemudian varian Hybridnya terbaik dengan angka 27,4 km/liter untuk penggerak roda depannya dan 25,4 km/liter untuk penggerak roda empatnya. Terakhir varian bermesin K10C Boosterjet sanggup mengembalikan 20 km/liter.

KFC Indonesia yang tahun ini berkiprah di GP2, bakal jadi pemilik tim F1 Manor Racing mulai 2017

Pemilik tim Manor Racing, Stephen Fitzpatrick mengungkapkan bahwa ia telah ‘menyetujui persyaratan dengan investor’. KFC Indonesia mulai disebut media internasional sebagai calon pemiliknya.

Awan gelap masih memayungi tim Manor yang bermarkas di Oxfordshire, Inggris. Terlempar dari posisi 10 besar klasemen konstruktor 2016, Manor kian kesulitan dana dan siap berpindah kepemilikan jika ada yang investor baru.

Jika sebelumnya muncul spekulasi akan dibeli oleh pengusaha Amerika, Tavo Hellmund, di akhir pekan kedua Desember ini muncul nama KFC Indonesia yang bersponsor lewat nama Jagonya Ayam di tim GP2.

Tavo Hellmund adalah pengusaha yang mantan pembalap yang membawa GP Amerika Serikat dan Mesksiko masuk kalender F1. Ia dikenal dekat dengan bos penyelenggara balap F1 Bernie Ecclestone.

Namun Bernie, seperti dikutip oleh laporan internasional, mengatakan ia meragukan Hellmund akan membeli Manor.

Mengenai partisipasi Manor di musim 2017 yang diragukan, pria berusia 86 tahun bilang, "Ini pertanyaan untuk pemilik tim, bukan untuk saya.”

"Tetapi jika Fitzpatrick tidak membeli tim, itu akan tidak ada lagi," tambah Bernie.

Belakangan muncul rumor terbaru mengenai investor Manor yang dihubungkan dengan perusahaan global makanan cepat saji KFC cabang Indonesia.

KFC Indonesia yang hadir di arena balap dengan nama Jagonya Ayam, berkompetisi di GP3 dan GP2 mensupport pembalap asal Indonesia, Sean Gelael. Di GP2 tahun ini KFC bekerja sama dengan tim Campos.

Bos tim Adrian Campos mengatakan, "Ini adalah sponsor potensial di Formula Satu."

Jika rumor ini jadi kenyataan, apakah Sean Gelael yang notabene adalah pewaris KFC Indonesia akan balapan di F1 tahun depan? Saat ini Sean sudah terdaftar di tim Arden untuk kompetisi GP2 2017.

Sayang, pihak Jagonya Ayam ataupun Sean belum bisa memberi informasi resmi. 

Mobil Bekas Ini Harganya 20 Milliar. Berminat?

Perusahaan mobil asal Prancis, Bugatti, memang telah menyelesaikan produksi sekaligus penjualan dari mobil terkuatnya, Veyron. Kini yang tersisa adalah mobil bekasnya.

Meski berstatus seken, namun edisi terakhir mobil yang pernah menjadi salah satu tercepat di jagad raya ini akan dijual melalui rumah lelalng RM Sotheby, di Arizona, Amerika Serikat, pada 19-20 Januari 2017.

Dilansir Motor1, Rabu, (14/12/2016), karena edisi paling buncit, serta termasuk model langka, maka harga jual Bugatti Veyron bekas diperkirakan bisa tembus di atas harga normal yang dilepas US$ 1,7 juta atau sekitar Rp 22,5 juta. Kemungkinan, harga jualnya bisa mencapai US$ 2 juta atau Rp 26,5 miliar.

Bugatti Veyron hanya diproduksi sebanyak 450 unit. Nah untuk edisi terakhir dibuat berdasarkan tipe Super Sport yang jumlahnya sebanyak 48 unit.

Namun sebagai identitas, mobil bekas dengan balutan cat putih ini jutsru dibubuhi tulisan ‘300' dibeberapa bagian, mulai dari nomor sasis, headrest, dan juga dudukan plat nomor.

Tak hanya itu, tingginya harga sebagai mobil bekas diperkirakan karena odometer yang tercatat tergolong sedikit, yaitu hanya sejauh 643 km.

Acara lelang yang bakal digelar bulan depan ini juga akan menjual Ferrari Enzo, Lamborghini Countach LP400s dan Porsche 959 Komfort.

Sekadar informasi, Bugatti Veyron Super Sport ini dibenamkan sebonggol mesin W16 quad-turbo berkapasitas 8,0-liter mesin yang mampu memuntahkan tenaga 1.200 Tk.

Dengan mesin tersebut, mobil ini diklaim dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik, dan mampu berlari dengan kecepatan tertinggi 413 kmh. 

Adapun sebagai pengganti dari Bugatti Veyron ini yaitu Bugatti Chiron, yang harganya bisa sebanding dengan 165 unit Avanza baru, bukan mobil bekasnya.

Honda Di tahun 2016 Melewati Target!!!

Masih tersisa sebulan, Honda sudah berhasil melewati target penjualan mobilnya di tahun 2016 yang ditargetkan sebanyak 180.000 unit.

Target tersebut tercapai setelah Honda membukukan penjualan sebesar 16.501 unit pada bulan November lalu sehingga menambah total penjualannya tahun ini menjadi 185.438 unit. 

“Kontribusi terbesar dari penjualan Honda di tahun ini berasal dari produk-produk di kelas SUV, terutama Honda HR-V dan Honda BR-V,” Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor dalam keterangan resmi HPM (2/12).

HPM juga mengungkapkan jika Honda Mobilio dan Honda Brio terus menunjukkan penjualan yang baik.

“Kami berharap dapat terus mempertahankan laju penjualan di waktu mendatang dengan penyegaran produk dan program penjualan yang menarik” lanjut Jonfis.

Berikut perincian penjualan Honda November dan performa penjualan Januari-November 2016.

November 2016 New Honda Mobilio terjual sebanyak 4.112 unit dengan penjualan total sepanjang tahun 2016 sebesar 37.466 unit.

New Honda Brio Satya terjual sebanyak 3.787 unit pada bulan November 2016. Penjualan total sejak Januari hingga November 2016 sebanyak 33.027 unit.

Honda BR-V terjual total sebesar 2.396 unit pada bulan November 2016. Jumlah ini meningkat 11.7% dari bulan sebelumnya, yaitu sebesar 2.145 unit. Sejak Januari hingga November 2016, Honda BR-V terjual sebanyak 35.810 unit.

Honda HR-V 1.5L terjual sebanyak 2.378 unit di bulan November 2016 dengan penjualan total tahunan sebesar 33.211 unit.

All New Honda Jazz membukukan penjualan sebesar 1.600 unit dengan total penjualan tahunan sebesar 17.337 unit.

Pada bulan November 2016 New Honda Brio RS terjual sebanyak 844 unit dengan penjualan total tahunan sebesar 9.205 unit.

Honda CR-V terjual sebanyak 597 unit pada bulan November 2016 dengan penjualan total sepanjang tahun 2016 sebesar 7.590 unit.

Honda HR-V 1.8L terjual sebanyak 573 unit pada bulan November 2016 dengan penjualan total tahunan sebesar 7.641 unit.

Di segmen sedan, Honda City membukukan penjualan bulanan sebesar 77 unit pada bulan November dengan penjualan total di sepanjang tahun 2016 sebesar 1.164 unit.

All New Honda Civic terjual sebanyak 73 unit pada bulan November dengan penjualan total tahun 2016 sebesar 1.501 unit.

Masih dari segmen yang sama, New Honda Accord terjual sebanyak 49 unit dengan penjualan total sebesar 505 unit.

Dari segmen Sport, New Honda CR-Z membukukan penjualan sebesar 8 unit pada bulan November dengan penjualan total sebesar 135 unit di sepanjang tahun 2016.

Sementara itu, New Honda Odyssey terjual sebanyak 7 unit dengan penjualan total sepanjang tahun 2016 sebesar 229 unit. 

Toyota All New Sienta Kendaraan Terbaik untuk Keluarga

Bukan hanya menjadi komuter harian yang tepat, All New Sienta juga dapat diandalkan menjadi rekan keluarga yang ingin berlibur sekaligus bertualang. Baik itu koper yang besar, sepeda dan tenda lipat yang tinggi sekalipun tidak menjadi masalah untuk dimuat ke balik bagasi All New Sienta. Thanks to mekanisme Dive-in Seat yang mampu memberikan lantai yang rendah dan rata ketika jok baris ketiga tidak dibutuhkan.

Bila masih kurang, jok baris kedua berkonfigurasi 60:40 juga dapat dilipat ke depan dengan hanya menarik satu tombol saja. Sehingga disaat memuat objek panjang seperti papan berselancar atau tas golf menjadi mungkin, anggota keluarga ketiga pun tidak terlantarkan.

Perjalanan panjang keluarga juga sudah pasti membutuhkan banyak tempat penyimpanan sehingga barang-barang yang dibawa tidak bertebaran. Tepat seperti yang disediakan Sienta, seperti dengan adanya dua laci tertutup di dasbor dan satu yang terbuka, kemudian kantung pada jok baris kedua hingga bahkan cup holder di baris paling belakang.

Sebelum mencapai tujuan beraktivitas yang jauh, orang tua tidak perlu khawatir anak akan bosan berkat hadirnya head unit berlayar sentuh 7 inci dengan fitur Mirroring over Wi-Fi, yang dapat menampilkan isi layar smartphone langsung ke pusat mobil. Konsentrasi sang kepala keluarga pun dipastikan terjaga karena adanya tombol pengatur audio di setir serta fitur Voice Command.

Baik itu diisi sendiri atau seluruh anggota keluarga, kombinasi dari suspensi Torsion Beam di belakang dan MacPherson Strut di depan, lengkap dengan Coil Spring dan Stabilizer pada kenyamanan baik di berbagai medan. Tidak lupa jarak minimum dari tanah 170 mm juga menyuguhkan rasa aman agar tak terpentok.

Jantung Sienta yang merupakan kreasi terbaru dari Toyota jadi kunci setiap senyuman di dalam mobil tetap terjaga. Respon yang sangat lembut dari mesin 2NR-FE berkapasitas 1.496 cc yang dihubungkan ke roda depan via CVT memastikan pengemudian yang halus, namun dapat menjadi agresif dengan mode Sequential 7-speed jika diperlukan.

Bertemu rintangan seperti tanjakan curam jelas tidak jadi masalah berkat hadirnya fitur Hill-Start Assist Control. Begitu pula pada jalanan menurun yang licin, Sienta menjadi aman dan mudah dikendalikan berkat hadirnya Vehicle Stability Control (VSC) dan rem ABS, EBD serta BA. Di penghujung hari, kegiatan bersama seperti berkemah di tengah hutan pun bisa dicapai tanpa perlu bersusah payah. Ini baru partner sejati bagi keluarga. 

Nasib Mobil Sejuta Umat yang Kini Jadi Armada Taksi

Mobil tujuh penumpang yang biasanya dijual ke segmen perorangan kini bertransformasi jadi taksi. Pasar kian ketat, bila sebelumnya hanya Honda dengan Mobilio, kini giliran Toyota yang ikut bermain di sana.

Padahal, sejak lama armada taksi didominasi mobil berjenis sedan. Agen Pemegang Merek (APM) punya sejumlah model sedan kompak yang diubah namanya dan penurunan fitur.

Sejumlah pabrikan menyodorkan sedan untuk taksi. Di antaranya, KIA Cerato, Proton Wira, Nissan Almera, Hyundai Excel III, dan Chevrolet Kalos. Hanya saja, penjual kelima model tak mencolok. Lain hal dengan model Limo, yang dibuat berbasis Vios wholesales-nya capai 2.347 unit sepanjang 2016 hingga Oktober.

Melepas model LMPV mereka ke segmen taksi tentu memperluas pasar. Ketika Mobilio masuk ke sana, operator taksi konvensional, Blue Bird melirik. Bahkan maskapai penerbangan `plat merah` Garuda Indonesia turut memborong mobil tiga baris kursi itu sebagai armada operasional. Tentu saja, penjualan melejit.

Toyota-Astra Motor (TAM) beberapa waktu lalu resmi membuat sebuah varian terendah dari mobil sejuta umatnya, Avanza. Beda dengan kompetitor, Toyota menggunakan nama pembeda, yakni Transmover yang merupakan singkatan dari ‘transport you to move to other place’.

Sebagai kasta terendah, Toyota melakukan pemangkasan fitur agar harganya kompetitif. Secara mesin, mobil ini sama dengan Avanza tipe E 1.3 L.

"Harganya antara Rp 143 – 150 juta off the road," ucap Executive General Manager Vehicle Sales Operation Sub Directorate Toyota Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto.

Hadirnya Transmover diharapkan jadi jawaban sejumlah operator taksi bahkan taksi berbasis aplikasi. Pada akhirnya asar LMPV berkembang. 

Sementara itu, langkah Toyota-Honda menyiapkan LMPV taksi nampaknya belum dilirik Suzuki, yang memiliki Ertiga.

Ada sejumlah pertimbangan mengapa mereka enggan. Menurut Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales Donny Saputra, mobil yang dijual dan dioperasikan sebagai armada taksi citranya akan turun dimata konsumen.

“Imej turun pasti, karena pasti tidak ekslusif lagi. Pasti ada impactnya (jadi mobil taksi), imejnya jadi berbeda”. Sehingga untuk taksi, Suzuki menyodorkan model sedan Ciaz. 

Penampakan Suzuki Swift 2017 Mengadopsi Mesin Turbo!!

Suzuki Swift dipercaya meluncur ke pasar dalam waktu dekat. Angin bersambut, bocoran yang diduga sebagai mobil tersebut mencuat di jagat maya.

Sebagaimana dilansir dari Carscoops, sosok dari Suzuki Swift tersebut terungkap melalui sebuah foto dengan resolusi rendah. Sekilas, jenama Jepang itu menerapkan sejumlah penyegaran di sektor kosmetika.

Seperti bocoran yang mencuat sebelumnya, Suzuki Swift generasi terbaru akan mengusung desain yang lebih modern.

Suzuki Swift generasi terbaru ini memiliki desin lampu yang lebih tajam serta ubahan pada bumper meliputi lampu kabutnya dan tentu saja grill dengan aksen krom.

Tak ketinggalan desain velg dua warna turut dipasangkan untuk memberikan kesan sporty. Dari foto itu, memperlihatkan Suzuki turut merevisi pilar C.

Selain penyegaran desain, Suzuki Swift bakal mengemas mesin empat silinder 1,4 liter yang diadopsi dari Vitara S. Di atas kertas, mesin itu menjanjikan tenaga 140 Tk dan dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan.

Renault KWID AT Rp 117,7jt OTR Jakarta!

Renault akan memperkenalkan city car KWID varian transmisi otomatis di India, 9 November nanti. Varian ini akan melengkapi model manual yang telah ada sebelumnya, yang juga dijual di Indonesia.

Menurut laman autocarindia.com, diakses Senin (7/11/2016), transmisi tersebut akan terdiri dari modus Reverse, Neutral, dan Drive. Transmisi ini kemudian diberi nama `Easy-R` yang memiliki lima percepatan.

Tidak seperti mobil matik yang pengaturannya menggunakan tuas, pada KWID pengendara dapat memindahkan gigi menggunakan semacam kontrol putar yang ada di dashboard.

Adapun mesin yang digunakan adalah mesin bensin 1,0 liter yang hasilkan tenaga 68 tk. Di India terdapat pula varian 0,8 liter. Varian ini akan jadi yang tertinggi.

Salah satu fitur unggulan yang terdapat di mobil ini adalah sistem infotainment yang dikontrol menggunakan layar sentuh. Fitur ini juga dapat menampilkan navigasi, serta kompatibel dengan USB, audio streaming Bluetooth, dan aux-in.

Akan ada pula beberapa fitur lain seperti soket listrik 12V, remote keyless dengan kunci sentral, power window di bagian depan, serta foldable backrest.

Renault KWID matik diprediksi akan dibanderol sekira 450 ribu rupee atau setara Rp 88 juta. Di Indonesia, Renault dan partner lokal PT Auto Euro Indonesia membanderol KWID dengan harga Rp 117,7 juta, on the road Jakarta.

Honda Mobilio Di Indonesia Laku Keras , Sebalik nya Di india Mau Bangkrut !

Mobilio jadi model terlaris Honda di Indonesia. Namun, kondisi sebaliknya terjadi di India, di mana penjualan Mobilio bakal disetop.

Dikutip Indianautosblog, Honda Cars India selaku agen pemegang merek selama 10 bulan terakhir sama sekali tidak memproduksi Mobilio karena minimnya permintaan untuk kendaraan jenis MPV. Honda India terakhir kali memproduksi Mobilio pada November 2015.

Lucunya, Honda sama sekali belum menghentikan pemasaran Mobilio. Jaringan dealer lantas menawarkan diskon besar-besaran demi menghabiskan stok, yang rentangnya antara 50-100 ribu rupee atau sekira Rp 9,74 - 19,48 jutaan.

Honda meluncurkan Mobilio di negeri berpenduduk nomor dua terbanyak di dunia ini pada Juli 2014. MPV tujuh penumpang ini pada awal peluncuran ditargetkan terjual sebanyak 3.400 unit per bulan, namun kini target penjualannya dipangkas jauh tinggal 200-300 unit per bulan.

Sebagai gambaran penurunan permintaan, penjualan Mobilio di India sepanjang September hanya 261 unit. Angka ini merosot 59 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.

Alasan suramnya penjualan Mobilio ini karena Honda hanya memasarkan untuk pemakaian pribadi. Padahal, merek-merek kondang lainnya menjual MPV 7-penumpang juga sebagai taksi atau fleet, semisal Toyota Innova atau Suzuki Ertiga.

Mungkin Kalau Seperti ini akan Laku Keras :D

Honda Civic Type R Pengganti CR-Z Hadir di PMShow 2016

Honda dipastikan akan memboyong Civic Type R Prototype model tahun 2018 di Paris Motor Show, 1 Oktober nanti. Belum ada gambar resmi yang keluar. Gambar di atas adalah Civic Type R yang dijual sekarang. 

meski masih berstatus prototipe, namun kemungkinan bentuk Civic Type R versi produksi tidak akan beda jauh. Sementara jika dibanding dengan versi terkini, ada perbedaan desain antara keduanya.

Misalnya di bagian depan, keduanya jelas punya perbedaan. Model baru Civic akan mengadopsi fascia yang telah didesain ulang. Kemudian, ada pula intake scoop di bagian kap mesin yang lebih agresif, serta bumper yang dibuat lebih lebar. 

Sementara di empat sisi kendaraan bagian bawah, terdapat serat karbon yang dibentuk sedemikian rupa. Keliran hitam jadi andalan, serta garis merah di beberapa bagian.

Beralih ke kap, Civic Type R baru ini akan dilengkapi dengan mesin-empat silinder 2,0 liter, yang hasilkan tenaga hingga 305 Tk. Tenaga diteruskan ke roda depan melalui transmisi manual enam percepatan. Mesin yang sama juga ada pada versi terkini.

Sebelumnya, dua tahun lalu di ajang yang sama Honda juga memamerkan Civic Type R yang masih berstatus pra-produksi. Kemudian, di Geneva Motor Show kemarin, mereka akhirnya membuka selubung Civic Type R versi produksi yang jadi model tahun 2016. 

Civic Type R 2016 baru saja hadir di sejumlah negara, bahkan di Amerika Serikat (AS) sekalipun. Sementara Civic Type R Prototype nampaknya akan diperkenalkan versi produksinya tahun depan, dan baru akan mengaspal setahun setelahnya.

Pilih Mana Toyota Calya Baru atau Mobil Bekas Fitur lebih baik ?

Toyota Calya jadi alternatif pilihan konsumen. Mobil ini jadi jawaban mereka yang mencari mobil tujuh penumpang dengan harga terjangkau.

Memang, sebelum Calya hadir telah ada Datsun Go+ Panca yang bermain sendirian. Hanya saja, ketika produk kolaborasi Toyota-Daihatsu itu menetas, segala fitur yang ditawarkan jadi daya tarik.

Secara harga, Toyota Calya ditawarkan pada rentang harga Rp 129,650 juta hingga Rp 150 juta.

kami menelusuri ragam mobil bekas tapi yang kelasnya di atas Calya pada rentang harga tersebut.

Mobil bekas yang setara dengan harga Toyota Calya tipe tertinggi tentu saja tak boleh lebih dari Rp 150 juta. Yang terpenting, usia mobil juga tak boleh melebihi lima tahun.

Hanya ada dua mobil yang bisa dilirik, yakni Avanza Veloz tahun 2013 dan Nissan Grand Livina CVT lansiran 2014.

Avanza Veloz 2013 dipatok dengan harga pasaran Rp 145 juta. Tentu harga ini masih bisa digoyang. Selain MPV Avanza, ada juga Nissan Grand Livina yang harganya Rp 149,5 juta. Menariknya, usia MPV Nissan ini relatif lebih muda dibandingkan Avanza Veloz.

Mudah di tebaik lebih baik yang mana , Saran lebih baik mobil bekas Kwalitas lebih baik ,dari pada baru tapi kwalitas standart-standart

Semua pilihan di tangan kalian . 

Modifikasi Honda Brio E 2014 dari Pasangan Suami istri Muda

Ketika hobi suami didukung pasangan tercinta, pasti bikin mobil kesayangan tampil lebih apik

Jakarta - Enaknya hobi didukung pasangan, bikin Sonny Senjaya bebas mengeksplor ragam komponen upgrade untuk Honda Brio lansiran 2014 miliknya. “Tapi karena istri yang pakai, jadi tema modifikasinya harus sesuai selera dia,” ungkap pria berusia 36 tahun ini. Namanya wanita, tentu yang diincar bagian interior dulu. Bakal dipakai pulang pergi ke kantor, kenyamanan jadi prioritas. Alhasil, seluruh jok dilapis ulang dengan bahan Mbtech kelir hitam, plus plafon.

Uniknya, ada hiasan dengan karakter babi di plafon, jok dan karpet. “Itu hewan favorit istri soalnya,” kekeh warga Komplek Asrama Brimob di Cipinang, Jaktim ini. Tak heran, ada aksen warna pink di jok berikut setir. Nah, kalau istri kebagian menentukan tema, giliran keinginan suami yang diakomodir dengan banyaknya aksen karbon di interior. Mulai dari dasbor, trim pintu hingga penambahan indikator ekstra di bagian tengah, adalah keinginan dari sang suami.

Pada bodi, lagi-lagi suami diberi kebebasan untuk menentukan upgrade. Kali ini, perangkat dari ‘saudaranya’ yang jadi opsi, yakni seperangkat bumper milik Mobilio tipe RS, berikut lampu aftermarket model proyektor. “Biar senada bodi, makanya ada ring merah di sekeliling proyektornya,” sambung pegawai Bank DKI ini. Sentuhan lain adalah aplikasi pelek berkarakter sporty, replika BBS yang jadi pilihan. Makanya, diameternya juga tak sampai naik tingkat terlalu banyak, cukup pakai 15 inci.

“Buat menurunkan bodi, cukup pakai per custom supaya tampilan bodi lebih matching,” ucap anggota HBC (Honda Brio Community) Jakarta ini. Terus, mesin enggak dimodifikasi juga? “Perjalanan sehari-hari Brio ini tak lebih dari 20 km. Cukup ganti muffler HKS cukup lah. Enak, irit buat harian soalnya kan,” ujar ayah seorang anak ini senang. * Rio

Data Modifikasi
Body Kit: Honda Mobilio tipe RS & Zercon
Cutting Stiker: Aksen carbon di kap mesin, bunglon di lampu utama
Pelek: replika BBS 15 inci
Ban: Accelera Alpha, 195/50R15
Per: Custom
Sokbreker: Orisinal
Jok: Mbtech
Sunroof: Webasto Hollandia ukuran L
Knalpot: HKS bolt on
Indikator: Spidometer indiglow, tachometer
Audio: HU Pioneer, speaker 3-way full Cello

Plus: Tampilan Brio jadi lebih meningkat berkat bumper Mobilio RS
Minus: Aura sporty dari penggunaan carbon kurang cocok dengan karakter hiasan interior